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空气悬架电磁阀
随着行业发展和顾客要求的提高，越来越多的车辆配备空气悬架或者主动悬架，能够根据顾客驾驶风格的偏好、路况，实时调整悬架也就是减振器的阻尼。实现这种调整方式的普遍技术路线由PWM电磁阀实现，通过PWM信号调节电磁线圈电流，从而调整阀芯位置，改变减振器的阻尼曲线特性。
空气悬架电磁阀
随着行业发展和顾客要求的提高，越来越多的车辆配备空气悬架或者主动悬架，能够根据顾客驾驶风格的偏好、路况，实时调整悬架也就是减振器的阻尼。实现这种调整方式的普遍技术路线由PWM电磁阀实现，通过PWM信号调节电磁线圈电流，从而调整阀芯位置，改变减振器的阻尼曲线特性。
核心原理：
1、 电磁线圈快速响应设计；
2、 阀芯阻尼曲线匹配；
3、 阀芯泄压结构设计；
4、 电流-电磁力-阻尼曲线设计。
产品特点：
1、 外置式电磁阀设计，结构紧凑，通用性高；
2、 封闭式电磁线圈，信号响应快，寿命长；
3、 阀芯快速泄压，稳定控制突变压力；
4、 pwm信号调节，实时控制阻尼。
核心原理：
1、 电磁线圈快速响应设计；
2、 阀芯阻尼曲线匹配；
3、 阀芯泄压结构设计；
4、 电流-电磁力-阻尼曲线设计。
产品特点：
1、 外置式电磁阀设计，结构紧凑，通用性高；
2、 封闭式电磁线圈，信号响应快，寿命长；
3、 阀芯快速泄压，稳定控制突变压力；
4、 pwm信号调节，实时控制阻尼。
