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空气悬架电磁阀


随着行业发展和顾客要求的提高,越来越多的车辆配备空气悬架或者主动悬架,能够根据顾客驾驶风格的偏好、路况,实时调整悬架也就是减振器的阻尼。实现这种调整方式的普遍技术路线由PWM电磁阀实现,通过PWM信号调节电磁线圈电流,从而调整阀芯位置,改变减振器的阻尼曲线特性。

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随着行业发展和顾客要求的提高,越来越多的车辆配备空气悬架或者主动悬架,能够根据顾客驾驶风格的偏好、路况,实时调整悬架也就是减振器的阻尼。实现这种调整方式的普遍技术路线由PWM电磁阀实现,通过PWM信号调节电磁线圈电流,从而调整阀芯位置,改变减振器的阻尼曲线特性。

核心原理:

1、 电磁线圈快速响应设计;

2、 阀芯阻尼曲线匹配;

3、 阀芯泄压结构设计;

4、 电流-电磁力-阻尼曲线设计。

产品特点:

1、 外置式电磁阀设计,结构紧凑,通用性高;

2、 封闭式电磁线圈,信号响应快,寿命长;

3、 阀芯快速泄压,稳定控制突变压力;

4、 pwm信号调节,实时控制阻尼。

行业趋势,技术和解决方案

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核心原理:

1、 电磁线圈快速响应设计;

2、 阀芯阻尼曲线匹配;

3、 阀芯泄压结构设计;

4、 电流-电磁力-阻尼曲线设计。

产品特点:

1、 外置式电磁阀设计,结构紧凑,通用性高;

2、 封闭式电磁线圈,信号响应快,寿命长;

3、 阀芯快速泄压,稳定控制突变压力;

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