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主动式油气分离器
随着国六法规的发布，对于发动机曲轴箱通风系统的中的压力，分离效率都产生了更严苛的挑战。
传统的被动式油气分离单元无法满足更高的分离效率，因此大创的主动式油气分离产品应需而生。
主动式油气分离器
随着国六法规的发布，对于发动机曲轴箱通风系统的中的压力，分离效率都产生了更严苛的挑战。
传统的被动式油气分离单元无法满足更高的分离效率，因此大创的主动式油气分离产品应需而生。
分离原理:
利用内部高速旋转叶片，将曲轴箱窜气中的颗粒加速产生离心力，
最终将液体颗粒和气体分离，让清洁气体返回燃烧室。
产品特点:
1. 分离窜气流量0~700L/min;
2. 分离效率可达99.9%;
3. 标准模块化分离单元，安装便捷，与客户端匹配性强，节约开发时间和成本；
4. 可根据客户需求布置多种安装形式，外挂支架版，缸体连接版，内部功能集成版（集成在凸轮轴罩盖内或油滤模块中等形式);
5. 可选动力驱动形式，高压气体驱动，液体驱动，电机驱动。
分离原理:
利用内部高速旋转叶片，将曲轴箱窜气中的颗粒加速产生离心力，
最终将液体颗粒和气体分离，让清洁气体返回燃烧室。
产品特点:
1. 分离窜气流量0~700L/min;
2. 分离效率可达99.9%;
3. 标准模块化分离单元，安装便捷，与客户端匹配性强，节约开发时间和成本；
4. 可根据客户需求布置多种安装形式，外挂支架版，缸体连接版，内部功能集成版（集成在凸轮轴罩盖内或油滤模块中等形式);
5. 可选动力驱动形式，高压气体驱动，液体驱动，电机驱动。
