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主动式油气分离器


随着国六法规的发布,对于发动机曲轴箱通风系统的中的压力,分离效率都产生了更严苛的挑战。

传统的被动式油气分离单元无法满足更高的分离效率,因此大创的主动式油气分离产品应需而生。

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主动式油气分离器


随着国六法规的发布,对于发动机曲轴箱通风系统的中的压力,分离效率都产生了更严苛的挑战。

传统的被动式油气分离单元无法满足更高的分离效率,因此大创的主动式油气分离产品应需而生。

分离原理:

利用内部高速旋转叶片,将曲轴箱窜气中的颗粒加速产生离心力,

最终将液体颗粒和气体分离,让清洁气体返回燃烧室。


产品特点:

1. 分离窜气流量0~700L/min;

2. 分离效率可达99.9%;

3. 标准模块化分离单元,安装便捷,与客户端匹配性强,节约开发时间和成本;

4. 可根据客户需求布置多种安装形式,外挂支架版,缸体连接版,内部功能集成版(集成在凸轮轴罩盖内或油滤模块中等形式);

5. 可选动力驱动形式,高压气体驱动,液体驱动,电机驱动。

分离原理:

利用内部高速旋转叶片,将曲轴箱窜气中的颗粒加速产生离心力,

最终将液体颗粒和气体分离,让清洁气体返回燃烧室。


产品特点:

1. 分离窜气流量0~700L/min;

2. 分离效率可达99.9%;

3. 标准模块化分离单元,安装便捷,与客户端匹配性强,节约开发时间和成本;

4. 可根据客户需求布置多种安装形式,外挂支架版,缸体连接版,内部功能集成版(集成在凸轮轴罩盖内或油滤模块中等形式);

5. 可选动力驱动形式,高压气体驱动,液体驱动,电机驱动。

行业趋势,技术和解决方案

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