点击右上角
分享给朋友吧
三通阀 四通阀
传统的节温器主要是依靠温度敏感材料的热胀冷缩性能驱动节温器液流阀开合，从而控制发动机“大循环”和“小循环”，完成温度调控。
如今关于油耗的控制，发动机技术已经遇到瓶颈，热管理阀对于油耗和排放有可观的帮助。借助热管理阀达到降低油耗和提升效率的路线势在必行。
新能源车热管理阀属于标配产品，由于新能源车没有发动机的背景噪音，热管理阀噪音控制格外重要，同时为了增加续航里程，对热管理阀的智能程度要求越来越高。
大创根据客户需求开发新能源车上用于控制电池包与散热器直接的切换的三通阀及两个通路直接切换的四通阀。
核心技术：
1、多模式控制策略技术
2、周向密封技术
3、多流道设计，多接口切换技术
4、流场流道流阻设计
5、传动设计技术
产品特点：
1、高度集成轻量化—减少阀体，管路及控制器等零部件数量
2、产品稳定性—产品的密封性和多模式下的可靠性
3、缩短冷却流道，降低压损
4、节省布置空间，方便装配
5、缩减制造成本
