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消声器研发方案
发动机运行过程中，会产生诸多噪声，通过不同的途径进行传播，其中空气动力噪声是最显著的噪声源之一。
消声器主要应用于管路系统，能有效抑制空气动力噪声成分，常见于进气系统、排气系统、增压中冷系统等。消声器能够有效阻挡声波的传播，而不影响气流通过，是控制噪声的有效措施。 常见的消声器有：抗性消声器、阻性消声器、阻抗复合式消声器等。
消声器研发方案
发动机运行过程中，会产生诸多噪声，通过不同的途径进行传播，其中空气动力噪声是最显著的噪声源之一。
消声器主要应用于管路系统，能有效抑制空气动力噪声成分，常见于进气系统、排气系统、增压中冷系统等。消声器能够有效阻挡声波的传播，而不影响气流通过，是控制噪声的有效措施。 常见的消声器有：抗性消声器、阻性消声器、阻抗复合式消声器等。
另外，考虑到诸多整车厂的同平台产品，具有高度类似的进气管路系统布置，因此大创也开创性地提出模块化开发理念，并自主设计开发、付诸工程化化。
模块化消声器实现了消声器外壳体的共用，大大节省开模、设计等费用；其内芯结构可调，提供有多款针对不同频段消声的内芯结构，通过选择内芯组合结构达到特定频段消声功能。
NVH调音实现从传统的“设计—样件—验证”循环往复工作蜕变为“选芯—验证”的简单工作，大幅降低NVH技术人员的工作量，且有效保证了调音工作的准确性。
另外，考虑到诸多整车厂的同平台产品，具有高度类似的进气管路系统布置，因此大创也开创性地提出模块化开发理念，并自主设计开发、付诸工程化化。
模块化消声器实现了消声器外壳体的共用，大大节省开模、设计等费用；其内芯结构可调，提供有多款针对不同频段消声的内芯结构，通过选择内芯组合结构达到特定频段消声功能。
NVH调音实现从传统的“设计—样件—验证”循环往复工作蜕变为“选芯—验证”的简单工作，大幅降低NVH技术人员的工作量，且有效保证了调音工作的准确性。
