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技术服务
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NVH测试服务

大创拥有专业的声振测试设备、专业的NVH测试人员以及专业的数据分析人员,服务涵盖汽车行业诸多零部件开发领域,具备整车/发动机声振测试、进气系统调音、传递损失试验、隔声量试验、模态试验以及动刚度试验等。


大创自主研发阻抗管组件,能够适用于不同管径的消声元件声学性能的测试,适用于四传声器两负载法测量管路系统的传递损失(Transmission Loss)。

大创自主研发测试设备及后处理软件,适用于管路系统壳体辐射噪声隔声量试验,试验原理及方法基于B32 7132-07-2004、ISO 3746-2010。


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大创拥有专业的声振测试设备、专业的NVH测试人员以及专业的数据分析人员,服务涵盖汽车行业诸多零部件开发领域,具备整车/发动机声振测试、进气系统调音、传递损失试验、隔声量试验、模态试验以及动刚度试验等。


大创自主研发阻抗管组件,能够适用于不同管径的消声元件声学性能的测试,适用于四传声器两负载法测量管路系统的传递损失(Transmission Loss)。

大创自主研发测试设备及后处理软件,适用于管路系统壳体辐射噪声隔声量试验,试验原理及方法基于B32 7132-07-2004、ISO 3746-2010。


传递损失(Transmission Loss)表征声波传播至消声系统前后能量的衰减,即入射声功率级与透射声功率级的差值,单位dB。

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上海大创自主设计开发了阻抗管组件,能够适用于不同管径的消声元件声学性能的测试,并采用硅胶管制备了相应的过渡连接管段,TL试验主要基于四传声器两负载法开展。

传递损失(Transmission Loss)表征声波传播至消声系统前后能量的衰减,即入射声功率级与透射声功率级的差值,单位dB。

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辐射噪声隔声量(Radiated Noise Transmission Loss)表征管道、壳体等结构对声波能量的阻隔能力,即入射声功率级与辐射声功率级的差值,单位dB。

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上海大创自主开发了测试设备及后处理软件,应用于辐射噪声隔声量的测试,试验原理及方法基于B32 7132-07-2004、ISO 3746-2010。

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上海大创自主开发了测试设备及后处理软件,应用于辐射噪声隔声量的测试,试验原理及方法基于B32 7132-07-2004、ISO 3746-2010。

辐射噪声隔声量(Radiated Noise Transmission Loss)表征管道、壳体等结构对声波能量的阻隔能力,即入射声功率级与辐射声功率级的差值,单位dB。

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整车调音试验(Vehicle Acoustic Tuning)主要分为两种:转毂试验调音、道路试验调音。 转毂试验能够较好地消除风噪、环境噪声等其它噪声源的的影响,而道路试验则操作简便、成本低廉,且能较真实地反映实际状态的声学特征。

整车调音试验(Vehicle Acoustic Tuning)主要分为两种:转毂试验调音、道路试验调音。 转毂试验能够较好地消除风噪、环境噪声等其它噪声源的的影响,而道路试验则操作简便、成本低廉,且能较真实地反映实际状态的声学特征。

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模态试验(Modal Test)是为确定线性振动系统的模态参数所进行的振动试验。模态参数是在频率域中对振动系统固有特性的一种描述,一般指的是系统的固有频率、振型、阻尼比和模态质量等。

模态试验(Modal Test)是为确定线性振动系统的模态参数所进行的振动试验。模态参数是在频率域中对振动系统固有特性的一种描述,一般指的是系统的固有频率、振型、阻尼比和模态质量等。

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动刚度(Dynamic Stiffness)是结构在特定的动态激扰下抵抗变形的能力,通常应用于支撑结构的抗变形性能表征,如进气空滤器安装支架、进气管路安装支架等。此外,动刚度试验也常用于橡胶等粘弹性体元件的减振性能定量表征,如橡胶减振垫、隔振圈等。

动刚度(Dynamic Stiffness)是结构在特定的动态激扰下抵抗变形的能力,通常应用于支撑结构的抗变形性能表征,如进气空滤器安装支架、进气管路安装支架等。此外,动刚度试验也常用于橡胶等粘弹性体元件的减振性能定量表征,如橡胶减振垫、隔振圈等。

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